航空锻件

锻造航空发动机的心脏和灵魂。

FRISA拥有为航空发动机关键部件提供镍和钛合金无缝轧制环的丰富经验。

航空航天工业包括与飞机的设计、制造、营销和维护有关的所有活动。FRISA与全球顶级飞机涡轮机原始设备制造商密切合作,包括美国、中国、瑞典、意大利、德国、日本、西班牙、奥地利和英国。

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锻造飞机零件

我们的产品开发能力使我们成为设计、材料和工程领域的领导者。FRISA在为航空涡轮机的关键部件提供无缝轧制环方面拥有丰富的经验,例如:乐动体育app网页版

  • 1-风扇罩:发动机的这个区域是大气压力下的空气以不断增加的速度和压力首先开始通过喷气发动机的地方。风扇外壳通常由直径达3.5米的钛(Ti 6-4和Ti 6-4-2)制成。

  • 2-压缩机:涡轮机的压缩机区域通常具有多级,其外壳通常由镍基合金(Inconel 718和625)制成,以承受极端旋转应力。

  • 3-燃烧室:燃烧室是发动机最热的区域,因为燃烧室外壳需要由高温镍基高温合金(C263和Nimonic 80)锻造而成。

  • 4-涡轮机:涡轮部分是发动机的驱动力,它产生的能量驱动轴转动风扇和压缩机。在这种高温高压环境中使用的材料是镍基高温合金(C263、Nimonic 80以及Waspaloy)。乐动体育app网页版

  • 5-排气:涡轮机的元件通过Inconel 718和不锈钢等材料制成的轴和齿轮箱将功率从涡轮机传输到压缩机、风扇、螺旋桨和飞机附件。乐动体育app网页版

乐动体育app网页版材料:

FRISA为航空航天工业提供的最乐动体育app网页版常见材料包括镍和钛基合金,如合金718、Waspaloy、Ti 6-4、合金242和合金C-263。我们以客户合作伙伴关系和服务著称,能够应对产品应用和材料需求方面的所有挑战。

要求:

我们致力于提供高质量的产品和行业合规性。该行业不存在任何错误,FRISA是世界上极少数乐动 南安普顿合作伙伴能够满足AS 9100、ISO 9001、ISO 14001、C-TPAT、NADCAP热处理和NADCAP锻造等资格要求的锻造公司之一。

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