航空锻件

锻造航空发动机的心脏和灵魂。

FRISA在为航空发动机关键部件提供镍和钛合金无缝轧制环方面拥有丰富的经验。

航空航天工业包括与飞机的设计、制造、销售和维修有关的所有活动。FRISA与包括美国、中国、瑞典、意大利、德国、日本、西班牙、奥地利和英国在内的全球顶级飞机涡轮机原始设备制造商密切合作。

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建立了飞机零部件

我们的产品开发能力使我们在设计、材料和工程方面处于领先地位。乐动体育app网页版FRISA拥有丰富的经验,为航空涡轮关键部件提供无缝轧制环,如:

  • 1 -风扇罩:发动机的这个区域是空气在大气压力下通过喷气发动机开始其旅程的地方,其速度和压力不断增加。风扇外壳通常由钛(Ti 6-4和Ti 6-4-2)制成,直径可达3.5米。

  • 2 -压缩机:涡轮的压气机区域通常有多级,其外壳通常由镍基合金(Inconel 718 & 625)制成,以承受极端的旋转应力。

  • 3 -燃烧室:燃烧室是发动机中最热的区域,因为这样的燃烧室外壳需要用高温镍基高温合金(C263和Nimonic 80)锻造。

  • 4 -发电机:涡轮部分是动力和发动机作为能量,它产生驱动轴,转动风扇和压缩机。在这种高乐动体育app网页版温高压环境中使用的材料是镍基高温合金(C263, Nimonic 80,以及Waspaloy)。

  • 5-Exhaust:将动力从涡轮机传输到压缩机、风扇、螺旋桨和飞机附件的涡轮元件是通过轴和齿轮箱,这些齿轮箱的材料是铬镍铁合金718和不锈钢。乐动体育app网页版

乐动体育app网页版材料:

FRISA为航空航天工业提供的最乐动体育app网页版常见的材料包括镍和钛基合金,如Alloy 718, Waspaloy, Ti 6-4, Alloy 242和Alloy C-263。我们以与客户的合作和服务而闻名,能够满足产品应用和材料需求的所有挑战。

要求:

我们致力于提供高质量的产品和行业合规。乐动 南安普顿合作伙伴我们的资质包括AS 9100, ISO 9001, ISO 14001,C-TPAT, NADCAP热处理,和NADCAP锻造。

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